2019年8月30日，经国务院批准，中国（云南）自贸试验区昆明片区设立挂牌，与昆明经开区党工委、管委会合并设立，实行两块牌子、一套人马，合署办公、一体化融合发展。昆明片区实施范围76平方公里，东至东绕城高速公路，南至广福路、南绕城高速公路，西至盘龙江、明通河，北至人民东路，在云南三个自贸试验区中面积最大、范围最广、经济体量最大。重点发展高端制造、航空物流、数字经济、总部经济等产业，建设面向南亚东南亚的互联互通枢纽、信息物流中心和文化教育中心。

设立挂牌以来，自贸试验区昆明片区认真贯彻习近平总书记考察云南时重要讲话精神，落实国家和省市对自贸区建设的各项决策部署，紧扣“一枢纽两中心”定位，突出“沿边跨境、西南门户”特色，发扬“大胆试、大胆闯、自主改”的自贸精神，着力推动制度创新、开放创新和产业创新，为昆明区域性国际中心城市建设贡献了自贸力量。

上世纪九十年代，随着中国改革开放的深入推进，昆明经济技术开发区应运而生，2000年经国务院批准升级为国家级经济技术开发区，地域面积156.6平方公里，已建成面积约50平方公里，是云南省唯一集国家级经济技术开发区、国家级综合保税区、国家科技兴贸创新基地、国家新型工业化产业示范基地、国家大众创业万众创新示范基地、长江经济带国家级转型升级示范开发区、国家绿色园区、国家生态工业示范园区于一体的多功能、综合性产业园区。

三十年来，昆明经开区始终秉持开发区建设初心，勇于先行先试，深化改革开放，抢抓发展机遇，成为昆明经济建设和对外开放的主战场。按照“特区模式、封闭运行、统一管理”的要求，探索建立“小机构、大服务，小政府、大社会”的管理体制，以效率促发展、以速度抢机遇，推动经济社会实现跨越式发展。

2016年2月3日，国务院正式批准设立昆明综合保税区。这是继2011年国务院《关于支持云南省加快建设面向西南开发重要桥头堡的意见》发布以来，昆明在加速发展道路上又一重大利好消息，也是昆明市积极融入国家“一带一路”倡议，主动适应新常态，着力谋求新发展的“新引擎”。

昆明综合保税区规划面积2平方公里，分A、B两个区。其中，A区即原昆明出口加工区，位于昆明经开区，规划面积0.58平方公里；B区位于昆明空港片区，规划面积1.42平方公里。

“十四五”时期，昆明综合保税区紧紧围绕“高水平开放高质量发展”工作要求，发挥“境内关外”自身政策优势，主动服务和积极融入“双循环”新发展格局，并依托昆明毗邻南亚东南亚的区位优势，围绕周边国家的产业资源优势和省、市产业特色，力争实现现有重点项目全部投产达产，将昆明综合保税区打造成为具有国际竞争力和创新力的对外开放新高地。

中国老挝磨憨—磨丁经济合作区（以下简称合作区）位于中国云南省和老挝南塔省交界区域。2016年3月4日，国务院正式批复同意设立合作区，合作区中方区域规划总面积34.67平方公里。2021年5月25日，昆明经开区（自贸试验区昆明片区）与合作区签署了联动创新合作协议，开启了“中心+口岸”自贸试验区建设联动发展，双方已在“一址多照”“一照多址”互通互认等跨境商事服务开展了实质性工作。

2022年5月26日、27日，昆明市与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市工作会议在西双版纳州召开。省委常委、昆明市委书记刘洪建指出，昆明市与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市，是深入贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话和重要指示批示精神，以及习近平总书记强调的要“把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路”的重要指示的具体行动，是省委、省政府贯彻新发展理念、推动区域协调发展的创新举措，也是两市州发挥自身优势、实现共赢发展的务实之举。