昆明信息港讯 通讯员潘明丽 3月4日，伴随汽笛长鸣，满载中粮制罐易拉罐、友日久胶带制品的“昆明陆港号”多式联运货运列车从安宁桃花村站启程，沿中老泰国际物流大通道驶向万象和曼谷。这标志着该班列在试运行百日之后，正式迈入常态化运营新阶段。

安宁桃花村海关监管场地—合成鸟瞰图

作为我国西南地区联通东盟的重要物流动脉，班列自2024年11月19日首发以来，历经百日运营验证，现确定每周二、周五常态化开行。依托“桃花村—老挝万象南—泰国曼谷”双向往返路线，可为企业缩短10天运输时间，大大节约了时间成本。该班列构建起衔接中老泰铁路与泰国拉廊港的“铁公海”联运体系，使安宁北港成为辐射南亚东南亚的重要物流枢纽。

多方协同构建国际物流新格局。本次班列化运营由昆明国际陆港安宁北港发展中心牵头，联合安宁陆港国际控股、安宁交投国际物流有限公司和云南瑞和锦程实业股份有限公司等企业共同推进。此举既是落实国务院关于建设南亚东南亚辐射中心政策的具体实践，也是深化中老铁路城市联盟合作机制的重要成果。

特色班列激活通道经济新动能。依托安宁大宗商品集散优势，“昆明陆港号”班列创新推出产业定制化服务：开辟冷链物流、矿产运输等专业运输通道；“开发产业班列”“定制班列”等特色产品；推行新能源车辆接驳配送体系。通过优化运输结构和政策引导，可降低全流程物流成本，助力昆明建设中国-东盟供应链核心节点。

降本增效推动行业转型升级。此次班列常态化运营是落实国家《交通物流降本提质增效行动计划》的重要举措。通过铁路专用线始发、多式联运路径优化等创新模式，不仅提升区域物流效率，更带动本地企业深度融入国际产业链。

“双核驱动”战略赋能区域经济。在昆明市“双核两翼”战略框架下，“昆明陆港号”与“澜湄号”形成功能互补：前者聚焦中老泰跨境多式联运网络构建，后者着力打造中老铁路高频次精品班列。两列协同将加速形成“陆港+空港+跨境铁路”立体物流体系。

随着班列汽笛的规律鸣响，这条纵贯中南半岛的黄金通道正焕发全新活力。