"ມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ມາປະເທດຈີນອີກ,ປະຈຸບັນນີ້ການເຂົ້າມາປະເທດຈີນແມ່ນມີຄວາມສະດວກຫຼາຍ,ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍໄປ ກິ່ງແຂວງ ຕ້າລີ ແລະ ເມືອງ ລີ້ຈ່ຽງ ຂອງຈີນກ່ອນ,ແລະດຽວນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ ສິບສອງພັນນາ.ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຍົກເວັ້ນວີຊາລະຫວ່າງຈີນ-ໄທແມ່ນດີຫຼາຍ,ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດຊາວໄທຫຼາຍເວລາໃນການຍື່ນຂໍວີຊາ."ນັກທ່ອງທ່ຽວໄທ Hengcharin Supicha ກ່າວວ່າ.

ນັບແຕ່ວັນທີ1ມີນາ2024ເປັນຕົ້ນໄປສັນຍາຍົກເວັ້ນວີຊາໃຫ້ແກ່ບຸກຄົນທີ່ຖືຫນັງສືຜ່ານແດນທໍາມະດາລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ໄທໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ,ນັບແຕ່ສັນຍາດັ່ງກ່າວມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການເປັນເວລາ1ປີມານີ້,ສະຖານີກວດກາຊາຍແດນຂອງແຂວງບໍ່ແກ້ວໄດ້ກວດກາ ແລະ ປ່ອຍຜູ້ໂດຍສານສັນຊາດໄທທັງຫມົດ32,000ກວ່າເທື່ອຄົນ,ໃນນັ້ນ,ຜູ້ໂດຍສານໄທທີ່ເຂົ້າເມືອງຍົກເວັ້ນວີຊາກວມເຖິງ99%,ໃນຈໍານວນຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ເຂົ້າ-ອອກເມືອງ,ຜູ້ໂດຍສານສັນຊາດໄທກວມອັດຕາສ່ວນເກີນ 60%,ດ່ານບໍ່ຫານໄດ້ກາຍເປັນດ່ານທາງບົກລະດັບຊາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ໂດຍສານສັນຊາດໄທເຂົ້ເມືອງແຂວງຢຸນນານສປ ຈີນ. 

"ຂ້າພະເຈົ້າມາຈາກບາງກອກປະເທດໄທ,ຂ້າພະເຈົ້າມາຈີນເປັນເທື່ອທໍາອິດ,ເທື່ອນີ້ມາທ່ຽວຄຸນມິງ 1 ເດືອນແລ້ວ,ຄົນຈີນເປັນຢ່າງດີ,ການຂີ່ຂະບວນລົດໄຟລາວ-ຈີນຮູ້ສຶກດີຫຼາຍ,ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ,ທັງມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ,ທິວທັດຕາມເສັ້ນທາງກໍເປັນຢ່າງດີ,ໃນປັດຈຸບັນຈີນແລະໄທມີການເດີນທາງທີ່ຍົກເວັ້ນວີຊາ,ສະນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂໍວີຊາ, ເຊິ່ງປະຫຍັດເວລາແລະເງິນແລະສະດວກຫຼາຍ." ນັກທ່ອງທ່ຽວໄທ Rongsai Chusa ກ່າວ. 

ວັນທີ19ກໍລະກົດ2024,ຫຼັງຈາກທາງລົດໄຟລາວ-ໄທໄດ້ເປີດນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ,ທິດທາງເຂົ້າເມືອງ,ຜູ້ໂດຍສານກໍສາມາດຂີ່ຂະບວນລົດໄຟຈາກບາງກອກປະເທດໄທເຖິງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນປະເທດລາວ,ຕໍ່ຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນປະເທດລາວໄປຮອດຄຸນມິງປະເທດຈີນໂດຍຜ່ານນະຄອນຄຸນຫມິງໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງຂອງປະເທດຈີນ.ສໍາລັບທິດທາງອອກເມືອງ,ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເດີນທາງຈາກປະເທດຈີນໄປລາວ,ໄປໄທ,ແລະຈາກນັ້ນໄປປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ເຊັ່ນ：ມາເລເຊຍ, ສິງກະໂປ. 

ຕາມສະຖິຕິຂອງດ່ານຊາຍແດນ ບໍ່ຫານ,ໃນວັນຄົບຮອບ 1 ປີຂອງການຍົກເວັ້ນວີຊາ,ດ່ານລົດໄຟ ບໍ່ຫານ ໄດ້ກວດກາ ແລະ ປ່ອຍຄົນໄທເຂົ້າ-ອອກເມືອງ 15,000 ກວ່າຄົນ,ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 86%. 

ເມືອງ ບໍ່ຫານ ຕັ້ງຢູ່ພາກໃຕ້ສຸດຂອງແຂວງຢຸນນານ,ຕັ້ງຢູ່ຈຸດສໍາຄັນຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ແລະ ທາງດ່ວນຄຸນມິງ-ບາງກອກ,ມີດ່ານຊາຍແດນລະດັບຊາດ 2 ແຫ່ງໃນພາກພື້ນຄື：ດ່ານທາງບົກ ບໍ່ຫານ ແລະ ດ່ານທາງລົດໄຟ ບໍ່ຫານ,ໃນຖານະເປັນສູນກາງຄົມມະນາຄົມແຫ່ງໜຶ່ງລະຫວ່າງຈີນກັບແຫຼມອິນດູຈີນ,ໄດ້ກາຍເປັນຊ່ອງທາງທີ່ສະດວກສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ ແລະ ສູ່ເຂດອ້ອມຂ້າງ. 

“今天我很高兴又来到中国，现在来中国很方便，以前我到过中国的大理、丽江，现在又来西双版纳了，我觉得中泰免签政策非常好，为我们泰国人节省了很多时间去办理签证。”泰国籍旅客亨察任·苏皮察说。

自2024年3月1日起，中泰两国互免持普通护照人员签证协定正式生效，协定正式生效一年来，磨憨边检站共计验放泰国籍旅客3.2万余人次，其中，免签入境泰国籍旅客占比超99%，在验放的出入境第三国人员中，泰国籍旅客占比超60%，磨憨口岸已经成为泰国籍旅客入境我国云南的最大的国家级陆路口岸。

“我来自泰国曼谷，我第一次来中国，这次来昆明旅游了一个月，中国人很好，坐中老铁路感觉非常好，很舒服，也很方便，沿途的风景也很好，现在中泰免签了，不用去办签证了，节省了时间和钱，非常方便。”泰国籍旅客龙塞·初萨说。

2024年7月19日，老泰铁路正式开通运行后，入境方向，旅客就能从泰国曼谷乘坐火车到老挝万象，再从老挝万象乘坐中老铁路到中国昆明，由中国昆明通向全国；出境方向，旅客可以从中国前往老挝、到泰国，再到马来西亚、新加坡等东南亚国家。

据磨憨边检站统计，免签一周年，磨憨铁路口岸验放出入境泰国籍人员1.5万余人次，同比增长超86%。

磨憨位于云南省最南端，地处中老铁路、昆曼公路的关键节点，区域内有磨憨公路口岸和磨憨铁路口岸两个国家级口岸，作为中国与中南半岛的交通枢纽中心之一，已经成为内联外通、辐射周边的便捷通道。云南网记者 张雁群 通讯员 黄远飞 雷雨 卫海林