（ສະບາຍດີ ນັກຂ່າວໂລລາ）ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນຫາວັນທີ 6 ພຶດສະພານີ້, ດ່ານບໍ່ຫານໄດ້ກວດກາ ແລະ ປ່ອຍຜ່ານ ຜູ້ຄົນເຂົ້າ-ອອກເມືອງເຖິງ 1 ລ້ານເທື່ອຄົນ,ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 89% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ສ້າງສະຖິຕີສູງໄໝ່ໃນປະຫວັດສາດ.

ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີນີ້, ປະລິມານການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຢູ່ດ່ານທາງຫຼວງບໍ່ຫານ ແລະ ດ່ານທາງລົດໄຟມີ 2,6397 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24,36% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍນີ້, ຍອດມູນຄ່າການຄ້າຂາເຂົ້າ-ຂາອອກບັນລຸເຖິງ 10,406 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 19.6%ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ. ຄົນ, ລົດ ແລະ ມູນຄ່າຫຼັ່ງໄຫຼໄປມາເມືອງບໍ່ຫານທີ່ເມືອງຊາຍແດນຕິດກັບສປປລາວ ຢ່າງວົງໄວ, ໄດ້ບັນລຸຄວາມຄືບຫນ້າແລະຜົນສໍາເລັດໃຫມ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງສູນກາງການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ,ຊ່ອງທາງໄວ, ແລະ ດ່ານອັດສະລິຍະ.

ດ່ານທາງລົດໄຟ ບໍ່ຫານ ກາຍເປັນດ່ານທາງລົດໄຟໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນຕໍ່ອາຊຽນ

ເຂດການຮ່ວມມືເສດຖະກິດບໍ່ເຕ່ນສປປລາວ-ບໍ່ຫານສປຈີນໄດ້ສຸມໃສ່ເປົ້າໝາຍ "ໜຶ່ງປີໄດ້ຮັບໝາກຜົນ, ສອງປີກ້າວເຂົ້າສູ່ລະດັບສູງໃໝ່ ແລະ ສາມປີມີການພັດທະນາອັນຍິ່ງໃຫຍ່", ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງເມືອງດ່ານສາກົນບໍ່ຫານຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ພະຍາຍາມການກໍ່ສ້າງດ່ານບໍ່ຫານເປັນເມືອງສຳຄັນທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ຕາມຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ໃນປີ 2023, ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຢູ່ດ່ານບໍ່ຫານຈະລື່ນກາຍ 8 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 44,34%, ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າບັນລຸ 47,904 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10,54%, ຈຳນວນຜູ້ຄົນເຂົ້າ-ອອກເມືອງມີຫຼາຍກວ່າ 1,5 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 392%. ດ່ານທາງລົດໄຟບໍ່ຫານໄດ້ກາຍເປັນດ່ານທາງລົດໄຟໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນທີ່ປະເຊີນໜ້າກັບອາຊຽນ.

ເຂດການຮ່ວມມືເສດຖະກິດບໍ່ເຕ່ນສປປລາວ-ບໍ່ຫານສປຈີນ ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບຖະໜົນອາຊຽນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຮົ້ວໃນເຂດບໍລິການທຸລະກິດ ແລະ ການຄ້າສາກົນ  ແລະ ເຂດການຮ່ວມມືດ້ານຄວາມສາມາດການຜະລິດສາກົນ ແລະ 102 ໂຄງການໃຫຍ່ ໄດ້ເລີ່ມການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮອບດ້ານ...ເຂດການຮ່ວມມືເສດຖະກິດບໍ່ເຕ່ນສປປລາວ-ບໍ່ຫານສປຈີນໄດ້ຈັດຕັ້ງ 87 ໂຄງການໃນປີກາຍນີ້, ໄດ້ເລີ່ມການລົງທຶນດ້ານຊັບສິນຄົງທີ່ໄດ້ສຳເລັດ 3,158 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 370%. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຊັບສິນຄົງທີ່ສຳເລັດໃນປີ 2022 ແລະ 2023 ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 6 ເທົ່າຂອງການລົງທຶນທັງໝົດໃນ 6 ປີກ່ອນການສ້າງຕັ້ງເຂດການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວ ແລະ ນະຄອນຄຸນມິງໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ຕາແສງບໍ່ຫານດຳເນີນວຽກງານ.

1月1日至5月6日，磨憨口岸共计验放出入境人员突破100万人次大关，同比增长89%，创历史新高。

今年一季度，磨憨公路口岸和铁路口岸进出口货运量263.97万吨，同比增长24.36%；进出口贸易总额完成104.06亿元，同比增长19.6%。人流、物流、资金流正迅疾向离老挝最近的边陲小镇磨憨聚集，磨憨在加快建设国家物流枢纽、提速通道建设、打造智慧口岸等方面取得新进展新成效。

磨憨铁路口岸成为中国对东盟第一大铁路口岸

中国老挝磨憨—磨丁经济合作区紧紧围绕“一年见成效、两年有突破、三年大发展”目标，全力推动磨憨国际口岸城市建设，努力将磨憨打造成面向南亚东南亚辐射中心的重要支点。

数据显示，2023年，磨憨口岸进出口货物总量超过800万吨、增长44.34%，进出口货值479.04亿元、增长10.54%，出入境人员超150万人次、增长392%。磨憨铁路口岸成为中国对东盟的第一大铁路口岸。

磨憨—磨丁经济合作区加快推进重点项目建设

东盟大道改扩建工程、国际商贸服务区围网主体工程、国际产能合作区等102个重大项目全面启动推进……中老磨憨—磨丁经济合作区加快推进重点项目建设，去年组织87个项目集中开工，完成固定资产投资31.58亿元，同比增长370%。2022年、2023年两年累计完成固定资产投资额是合作区成立至托管前6年投资总和的6倍多。