（ສະບາຍດີ ນັກຂ່າວຄຳປະເສີດ）ນັກຂ່າວໄດ້ຮັບຮູ້ຈາກດ່ານພາສີຄຸນມິງວ່າ:ມາຮອດປັດຈຸບັນ,ດ່ານພາສີຄຸນມິງໄດ້ຄວບຄຸມສິນຄ້າຂາເຂົ້າ-ຂາອອກຕາມທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນສະສົມຫຼາຍກວ່າ 8 ລ້ານໂຕນ. 

ນັບແຕ່ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວເປີດນໍາໃຊ້ເປັນເວລາ 2 ປີກວ່າມານີ້,ດ້ວຍການເປີດສະຖານທີ່ກວດກາການນຳເຂົ້າໝາກໄມ້,ເມັດພືດ,ແລະອາຫານທະເລແຊ່ແຂງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການສ້າງດ່ານປັນຍາປະດິດໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ,ຫນ້າທີ່ໂດຍລວມຂອງດ່ານ ບໍ່ຫານ ທາງລົດໄຟໄດ້ຍົກສູງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ,ຜົນກະທົບຈາກທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄດ້ຍົກສູງຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.ຜະລິດຕະພັນເຕັກນິກສູງ ແລະ ໃຫມ່ເຊັ່ນ:ລົດພະລັງງານໃຫມ່,ຜະລິດຕະພັນກົນຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ອື່ນໆທີ່ຈີນຜະລິດໄດ້ສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ,ສາລີ,ມັນຕົ້ນແຫ້ງ ແລະ ອື່ນໆໄດ້ບັນລຸການນໍາໃຊ້ທາງລົດໄຟນໍາເຂົ້າ.

ຕາມຂໍ້ມູນໃຫ້ຮູ້ວ່າ,ການເປີດຂະບວນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ"ແມ່ນ້ຳລ້ານຊ້າງ-ແມ່ນ້ຳຂອງ" ຕາມທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຢ່າງສໍາເລັດຜົນນັ້ນໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຕາມເວລາທີ່ສູງກວ່າ, ນັບມາຮອດປັດຈຸບັນ,ໄດ້ມີຫຼາຍກວ່າ 1000 ຖ້ຽວ.ພາກສ່ວນທາງລົດໄຟໄດ້ເປີດນໍາໃຊ້ຍີ່ຫໍ້"ສາຍແມ່ນ້ຳລ້ານຊ້າງ-ແມ່ນ້ຳຂອງ"ຄື：“ຂະບວນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ ຊຽງໄຮ້-ຢຸນນານ·ແມ່ນໍ້າລ້ານຊ້າງ-ແມ່ນ້ຳຂອງ”ແລະ “ທາງລົດໄຟລາວຈີນ+ຂະບວນລົດໄຟຈີນ-ເອີຣົບ” ແລະອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮູບແບບໃຫມ່ຂອງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດຕາມ"ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ+ຂະບວນລົດໄຟຈີນ-ເອີຣົບ",ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງໂດຍກົງຂອງທາງລົດໄຟຈາກປະເທດລາວ,ໄທແລະປະເທດອື່ນໆໄປເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນ15ວັນ.

记者从昆明海关了解到，截至目前，昆明海关累计监管中老铁路进出口货物超过800万吨。

中老铁路通车运营两年多以来，随着进境水果、粮食、冰鲜水产品指定监管场地的陆续投用以及智慧口岸建设的深入推进，磨憨铁路口岸整体功能持续提升，中老铁路辐射效应不断增强。中国制造的新能源汽车、机电产品等高新技术产品不断出口国外，玉米、木薯干等实现通过铁路进口。

据了解，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的成功运行，进一步满足了各类对时限要求较高货物的运输需求，截至目前已累计开行1000余列。铁路部门推出“沪滇·澜湄线”“中老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化班列品牌，特别是“中老铁路+中欧班列”国际运输新模式，老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间大幅缩短至15天。（中文稿件来源：云南日报 记者刘子语 通讯员张释巍）