（ສະບາຍດີ ນັກຂ່າວຄຳປະເສີດ）ເວລາ 12:29 ໂມງ ວັນທີ 14 ກັນຍາ,ຂະບວນລົດໄຟຖ້ຽວ 21018 ທີ່ບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີໝາກໄມ້ແຊ່ເຢັນ 16 ຕູ້ ໄດ້ເຂົ້າດ່ານລົດໄຟ ບໍ່ຫານ ແຂວງຢຸນນານ,ນີ້ເປັນສິນຄ້າໝາກໄມ້ຊຸດທີ 205ພາຍຫຼັງເປີດລົດໄຟຂົນສົ່ງແຊ່ເຢັນສາກົນຂະບວນທຳອິດຕາມທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ.ຈົນຮອດວັນທີ 14 ກັນຍານີ້,ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄດ້ຂົນສົ່ງຜັກແລະໝາກໄມ້ລວມ 82.000 ໂຕນ, ໃນນັ້ນມີໝາກໄມ້ນໍາເຂົ້າ 66.000 ໂຕນ ແລະ ໝາກໄມ້ສົ່ງອອກ 16.000 ໂຕນ,ດ້ວຍມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 2 ຕື້ຢວນ.

ໃນເມື່ອກ່ອນ,ໝາກໄມ້ນໍາເຂົ້າຜ່ານຕາແສງ ບໍ່ຫານ,ຕົ້ນຕໍແມ່ນນຳໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງຮ່ວມທາງບົກ-ທາງລົດໄຟ,ໝາກໄມ້ເຂົ້າເມືອງຈາກດ່ານທາງບົກ ບໍ່ຫານ,ໝາກໄມ້ໄດ້ຖືກໂຫຼດຄືນຫຼັງຈາກການກວດກາດ້ວຍພາສີ ແລະ ສົ່ງໄປທົ່ວປະເທດໂດຍຜ່ານທາງລົດໄຟ.ນັບຕັ້ງແຕ່ສະຖານທີ່ກວດກາໝາກໄມ້ນຳເຂົ້າທີ່ກໍານົດຂອງດ່ານທາງລົດໄຟ ບໍ່ຫານ ເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 3 ທັນວາ 2022 ເປັນຕົ້ນມາ,ໝາກໄມ້ເຂດຮ້ອນທີ່ຈາກໄທ,ລາວ ແລະ ອາຊີໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ໝາກພິລາ,Smallanthussonchifolius ແລະ ຜັກທີ່ມາຈາກແຂວງຢຸນໜານໄດ້ຖືກຂາຍໄປຕະຫຼາດທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢ່າງໄວໂດຍຜ່ານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ,ໃຫ້“ກະຕ່າໝາກໄມ້”ແລະ “ກະຕ່າຜັກ” ຂອງປະຊາຊົນອຸດົມສົມບູນຂຶ້ນ.

ເດືອນເມສາຫາເດືອນສິງຫາເປັນລະດູການນໍາເຂົ້າໝາກໄມ້ຈາກອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ສູງສຸດ,ຍ້ອນວ່າໝາກທຸລຽນ,ໝາກມັງຄຸດ ແລະ ໝາກໄມ້ເຂດຮ້ອນອື່ນໆອອກສູ່ຕະຫຼາດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ,ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງການຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.ເວລາຂົນສົ່ງໝາກທຸລຽນຈາກໄທເຖິງນະຄອນຄຸນໝິງຜ່ານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄດ້ຫຼຸດຈາກ 5ມື້ ຫາ 7 ມື້ມາເປັນ 3 ມື້ໃນປະຈຸບັນ, ໄດ້ບັນລຸການຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ໄດ້ໄວ.ເມື່ອທຽບໃສ່ການຂົນສົ່ງຜ່ານທາງທະເລ ແລະ ທາງບົກ, ເວລາການຂົນສົ່ງສັ້ນກວ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກໍ່ຫຼຸດຫຼາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກລູກຄ້າ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ນໍາເຂົ້າ,ພາກສ່ວນທາງລົດໄຟ ແລະ ພາກສ່ວນພາສີ ສືບຕໍ່ປັບປຸງຂະບວນການຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ນໍາເຂົ້າ ແລະ ມາດຕະການກວດກາພາສີ.ນໍາໃຊ້ບັນດາມາດຕະການຜ່ານດ່ານຢ່າງສະດວກ, ເຊັ່ນ “ຊ່ອງທາງສີຂຽວ”, “ການກວດເອກະສານດຽວກ່ອນ”, “ການແຈ້ງພາສີຕາມສອງຂັ້ນຕອນ, ການເກັບພາສີລວມ” ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອບັນລຸ “ມາຮອດກໍ່ກວດກາ, ກວດກາແລ້ວກໍ່ປ່ອຍໄປ” ແລະ ຫຼຸດເວລາຂອງໝາກໄມ້ນໍາເຂົ້າເຊົາຢູ່ດ່ານທາງລົດໄຟ ບໍ່ຫານ.

9月14日12时29分，搭载着16个水果冷链集装箱的21018次列车驶入云南磨憨铁路口岸，这是中老铁路首趟国际冷链专列开行后运输的第205批水果货物。截至9月14日，中老铁路累计运输果蔬8.2万吨，其中进口水果6.6万吨、出口果蔬1.6万吨，货值突破20亿元。

过去水果由磨憨入境，主要采用公铁联运模式，从磨憨公路口岸入境，海关监管后再重新装车，通过铁路发往全国。自2022年12月3日磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用后，产自泰国、老挝等南亚东南亚的热带水果，以及云南的石榴、雪莲果和蔬菜通过中老铁路快速销往国内国外市场，丰富了人们的“果篮子”“菜篮子”。

4月至8月是东南亚水果进口旺季，随着榴莲、山竹等热带水果大量上市，中老铁路迎来东南亚水果进口运输小高峰。泰国榴莲通过中老铁路运输至昆明，从原来的5天至7天缩短至现在的3天，实现了水果快捷运输，相较传统的海运和汽运路线，运输时间更短，成本也大幅降低，深受客户青睐。

与此同时，为提高进境水果运输效率，铁路部门联合海关部门不断优化进境水果运输组织流程及通关查验措施，采取“绿色通道”“单证预审”“两步申报、汇总征税”等通关便利措施，做到“即到即查、即验即放”，缩短进境水果在磨憨铁路口岸停留时间。（中文稿件来源：昆明信息港）