(ရောင်စုံတိမ်တံတား၊ လဲ့ရွှေရည်) တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း စတင်ပြေးဆွဲသည့် ၁၀ လတွင် ရထားလမ်း၏ရွှေလမ်းကြောင်း အခန်းကဏ္ဍသည် တစ်နေ့တခြား ပေါ်လွင်လာပါသည်။ အောက်တိုဘာလ ၃ ရက်နေ့အထိ ခရီးသည် ၇.၃၉ သန်းကို သယ်ယူပို့ဆောင်၍ နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ကုန်ပစ္စည်းတန်ချိန် ၁.၅၄ သန်း အပါအဝင် စုစုပေါင်း ကုန်ပစ္စည်း တန်ချိန် ၈.၅၁ သန်းကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခဲ့၍ သယ်ယူပို့ဆောင်မှု အောင်မြင်မှုများသည် အလွန်ထင်ရှားပါသည်။

"လန်ချန်း-မဲခေါင် အမြန်ရထားလမ်းကြောင်း" နိုင်ငံတကာ ကုန်တင်ရထားသည် တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း၏ တည်မြဲပတ်လည်သော "ခရီးသည်တင်ရထားလို" ကုန်တင်ရထား ဖြစ်၍  မြန်ဆန်သော အကောက်ခွန်ဌာနမှ ဖြတ်သန်းခြင်း၊ မြင့်မားသော လည်ပတ်အနှုန်း၊ ထိန်းချုပ်နိုင်သည် ဆိုက်ရောက်ချိန် စသည့် အားသာချက်များကြောင့် စတင်ခုတ်မောင်းပြေးဆွဲ ကတည်းက များပြားသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုမ္ပဏီများ၏ နှစ်သက်မှု ရရှိခဲ့ပါသည်။ အောက်တိုဘာလ ၃ ရက်နေ့အထိ တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း "လန်ချန်း-မဲခေါင် အမြန်ရထားလမ်းကြောင်း" နိုင်ငံတကာ ကုန်တင်ရထား အစီး ၂၀၀ ကျော် ခုတ်မောင်းပြေးဆွဲပါပြီ၊ ခရီးစဉ်အရေအတွက်သည် ကနဦးကာလ လိုအပ်ချက်အရ ပြေးဆွဲခြင်းမှ တစ်ပတ်လျှင် အနည်းဆုံး သုံးကြိမ် ပြေးဆွဲခြင်းသို့ တိုးချဲ့ခဲ့သည်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် လာအို၊ ထိုင်း၊ မြန်မာ၊ မလေးရှား၊ ကမ္ဘောဒီးယား၊ စင်္ကာပူနှင့် အခြားနိုင်ငံများနှင့် ဒေသများကို လွှမ်းခြုံထားပါသည်။

တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း ဝမ်ကျားယင် အနောက်ပိုင်း အကောက်တော်ဌာန စောင့်ကြပ်ရေးနေရာများ၊ ကွန်တိန်နာစုရာနေရာများ၊ bonded warehouse စသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံများကို တဖြည်းဖြည်း တည်ဆောက်ပြီးသားခြင်း၊ နည်းလမ်းမျိုးစုံဖြင့် ပူးတွဲသယ်ယူပို့ဆောင်သည့် "ရထားလမ်းဖြင့် မြန်မြန်ပေါက်ရောက်ခြင်း" စနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းတို့ နှင့်အမျှ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ကုန်ပစ္စည်းများ၏ အခွန်တော်ဌာန ဖြတ်ကျော်နိုင်စွမ်းသည် အများဆုံးတိုးမြှင့်လာ၍ တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်သည်မှာ ပိုမိုများပြားလာခဲ့ပါသည်။ စက်တင်ဘာလတွင် တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းသည် ကုန်စည် တန်ချိန် ၁၂၅ သောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ပြီး တစ်လတွင်း ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်မှု အများဆုံးသောတစ်လ ဖြစ်၍ သယ်ယူပို့ဆောင်သည့် ကုန်စည်များသည် အမျိုးအစား ၁၀၀ ကျော်မှ ၁၂၀၀ ကျော်အထိ တိုးလာခဲ့ပါသည်။

တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း စတင်ခုတ်မောင်းပြေးဆွဲ ကတည်းက ရထားလမ်းဌာနများသည် ကိုဗစ်-၁၉ရောဂါ ကာကွယ်တိုက်ဖျက်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အစီအစဉ်တို့ကို ဘက်ပေါင်းစုံမှနေပြီး စီမံခန့်ခွဲ၍ ခရီးသည်များ၏ ခရီးထွက်သည့် ဥပဒေသများကို သိပ္ပံနည်းကျစွာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ၍ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းအားကို တိကျမှန်ကန်စွာ ထည့်သွင်း၍ ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ပစ္စည်းပေးအပ်ခြင်း ပိုမိုများပြားကြွယ်ဝစေ၍ ခရီးသည်များ၏ ခရီးထွက်ရာမှ လုံခြုံရေးကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ရထားလမ်းတစ်လျှောက်မှ ပြည်သူလူထု၏ ခရီးထွက် လိုအပ်ချက်များကို ကျေနပ်တင်းတိမ်စေခဲ့ပါသည်။ ထို့နောက်၊ ရထားလမ်းဌာနများ၏ "လန်ချန်း-မဲခေါင် အမြန်ရထားလမ်းကြောင်း"နှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-Commerce၊ "တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းနှင့် တရုတ်-ဥရောပ ရထားလမ်း" စသည့် ရထားလမ်း နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်သစ်များ နှင့်ပတ်သက်သည့် နက်ရှိုင်းသော စူးစမ်းရှာဖွေခြင်း နှင့်အမျှ တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း၏ ဖြာထွက်နိုင်စွမ်းနှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်သည့် ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းများကို တစ်ဆင့်တိုးပြီး မြှင့်တင်နိုင်မည်၊ ပိုများသော လုပ်ငန်းကုမ္ပဏီကို တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း ပါလာသည့် အခွင့်အလမ်းများနှင့် ကောင်းမွန်မှုများအား ခံစားစေနိုင်မည်၊ တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အာဆီယံတို့အကြားမှ ကုန်စည်များ လျင်မြန်စွာ စီးဆင်းစေနိုင်သည့် အဆင်ပြေသော အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကုန်စည်စီးဆင်းမှုနည်းလမ်းကို တည်ဆောက်သည့်အတွက်၊ နိုင်ငံတကာ ထောက်ပို့ရေးကွင်းဆက်နှင့် ကုန်သွယ်ရေးတို့ကို တည်ငြိမ်စေရန် ထိန်းသိမ်းသည့်အတွက်၊ ပြည်ပပြည်တွင်း "နှစ်ဦးနှစ်ဖက် ပတ်လည်" စေသည့်အတွက် ပိုကြီးသော အကျိုးဆောင်မှုများကို ပြုလုပ်ရမည်။

中老铁路开通10个月来，黄金大通道作用日益显现。截至10月3日，累计发送旅客739万人次，累计运输货物851万吨，其中跨境货物154万吨，运输成绩亮眼。

“澜湄快线”国际货物列车是中老铁路固定循环的“客车化”货运产品，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等特点，自开行以来，受到许多跨境企业的青睐。截至10月3日，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车开行突破200列，开行次数也由初期按需开行扩展为每周至少3次固定开行，货物运输覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。

随着中老铁路王家营西海关监管场站、集装箱场站、保税仓库等设施逐步建成，以及多式联运“铁路快通”模式的运用，跨境货物的通关效率最大限度提高，越来越多货物运输选择中老铁路。据了解，9月，中老铁路运输货物125万吨，创下单月运输货物纪录，运输货物从开通初期100余种提升到1200余种。

中老铁路开通以来，铁路部门统筹疫情防控和运输组织，科学分析旅客出行规律，精准投放运力资源，丰富客运产品供给，保障旅客出行安全，满足沿线民众出行需求。下一步，随着铁路部门对“澜湄快线”+跨境电商、“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新模式的深入探索，将进一步增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和利好，为构建中国和东盟间商品货物快速流通的便捷国际物流通道，保障国际供应链和贸易稳定，促进国际国内“双循环”作出更大贡献。（中文稿件来源：昆明信息港）