你现在的位置:首页 > ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ
ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 9 ເດືອນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມແດນໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ
来源:ສະບາຍດີ时间:2022-09-05 14:40:16
(ສະບາຍດີ ນັກຂ່າວຄຳປະເສີດ)ເວລາ 20:43 ໂມງ ຂອງວັນທີ 2 ກັນຍານີ້,ຂະບວນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຄັ້ງສຸດທ້າຍໄດ້ເຂົ້າປະເທດຈີນຂອງມື້ນັ້ນ, ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ ໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 9 ເດືອນແລ້ວ.
ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວເປັນໂຄງການທີ່ສຳຄັນຂອງມິດຕະພາບຈີນ-ລາວ,ນຳເອົາແນວຄວາມຄິດໃໝ່,ກາລະໂອກາດໃໝ່ແລະຊ່ອງຫວ່າງໃໝ່ເພື່ອອຳນວນຜົນປະໂຫຍແກ່ກັນ ແລະ ຊະນະພ້ອມກັນລະຫວ່າງປະເທດຈີນ ແລະ ປະເທດລາວ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນສອງປະເທດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.ນັບຕັ້ງແຕ່ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 3 ທັນວາ 2021, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ "ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມປອດໄພສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຕໍ່າ".
ມາຮອດວັນທີ 2 ກັນຍານີ້,ທີມງານກວດກາຊາຍແດນທີ່ດ່ານທາງລົດໄຟຂອງສະຖານີກວດກາຊາຍແດນ ບໍ່ຫານ ໄດ້ກວດກາລົດໄຟຂົນສົ່ງສາກົນຂອງທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວທັງໝົດ 1,868 ຖ້ຽວ,ເຊິ່ງແມ່ນ 27 ເທົ່າຂອງເດືອນທຳອິດການດໍາເນີນງານ (70 ຄັນ),ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນບັນລຸ 1,28 ລ້ານໂຕນເຊິ່ງແມ່ນ 5,3 ເທົ່າຂອງເດືອນທຳອິດການດໍາເນີນງານ (240,000 ໂຕນ),ໃນນັ້ນ,ສິນຄ້າສົ່ງອອກ 340,000 ໂຕນ ແລະ ສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ 940,000 ໂຕນ,ມູນຄ່າການຂົນສົ່ງທັງໝົດເກືອບ 10 ຕື້ຢວນ.ຈໍານວນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມແດນທີ່ກວດກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 1 ຄູ່ 2 ຖ້ຽວ ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນເປັນ 6 ຄູ່ 12 ຖ້ຽວ ແລະ ສູງສຸດສາມາດເຂົ້າໄດ້ 8 ຄູ່ 16 ຖ້ຽວ,ກວດກາລົດໄຟ 6 ຄູ່ 12 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້.ເວລາກວດກາລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມແດນໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 20 ນາທີຕໍ່ລົດໄຟໃນຕອນຕົ້ນເປີດເປັນ 12 ນາທີຕໍ່ລົດໄຟ,ບັນລຸການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານແດນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ວ່ອງໄວ.ປັດຈຸບັນ, ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ກວມເອົາ 30 ແຂວງ (ຕົວເມືອງ)ຂອງປະເທດຈີນ,ປະເພດສິນຄ້າໄດ້ຂະຫຍາຍຈາກຝຸ່ນເຄມີ,ຢາງພາລາ, ແລະຫ້າງສັບພະສິນຄ້າໃນຊຸມມື້ຕົ້ນໆທີ່ເປີດເປັນສິນຄ້າເກືອບ 2,000 ປະເພດເຊັ່ນ:ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຼນິກ,ພະລັງງານແສງແດດ, ການສື່ສານ ແລະດອກໄມ້,ຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດ 8 ປະເທດ ລວມມີ:ມຽນມາ,ໄທ,ຫວຽດນາມ,ມາເລເຊຍ ແລະ ສິງກະໂປ ຜ່ານລາວ.
ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ສ້າງຂົວທີ່ສະດວກສະບາຍຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງບັນດາປະເທດໃນແຫຼມອິນໂດຈີນດ້ວຍທາງບົກເທົ່ານັ້ນ, ຍັງໄດ້ຄວາມລຸລົ່ງການແລກປ່ຽນດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າແລະການຮ່ວມມືລະຫວ່າງປະເທດຈີນກັບບັນດາປະເທດອາຊີໃຕ້ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.ພ້ອມກັນນັ້ນ,ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ,ທາງລົດໄຟຈີນ-ເອີລົບ ແລະ ແລວທາງບົກ-ທະເລຕາເວັນຕົກໃໝ່,ສະຫນອງຊ່ອງທາງໃຫມ່ສໍາລັບການແລກປ່ຽນດ້ານເສດຖະກິດແລະການຄ້າລະຫວ່າງອາຊຽນແລະເອີຣົບ, ອາຊຽນ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເກົາຫລີໃຕ້.ດ້ວຍການດຳເນີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວຈະກາຍເປັນແບບຢ່າງໃຫ້ຈີນສ້າງການພົວພັນສາກົນແບບໃໝ່ກັບປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ,ຊຸກຍູ້ການພົວພັນ ແລະ ການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງປະເທດຈີນກັບປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງໃຫ້ເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ.ໃນອະນາຄົດ,ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການຮ່ວມມືກໍ່ສ້າງ "ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ແລະ ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຂ້າມອາຊີທີ່ເຕີບໂຕ,ຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ອິດທິພົນຂອງສາກົນທີ່ນຳມາຈາກນັ້ນຈະສ້າງຮູບແບບການພັດທະນາໃໝ່ຢູ່ອາຊີ,ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະພາບໃຫມ່ຂອງອຳນວນຜົນປະໂຫຍດແກ່ກັນ ແລະ ຊະນະພ້ອມກັນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແລະ ກັນ.
ຕໍ່ໄປ,ທີມງານກວດກາຊາຍແດນທີ່ດ່ານທາງລົດໄຟຂອງສະຖານີກວດກາຊາຍແດນ ບໍ່ຫານ ຈະສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາລວມຂອງປະເທດ,ປະຕິບັດບັນດາຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ "ແຜນການເຄື່ອນໄຫວສາມປີຂອງເມືອງຄຸນໝິງເພື່ອຊຸກຍູ້ການສ້າງສູນຂົນສົ່ງສາກົນໂດຍຜ່ານການເປີດທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ",ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ,ເພື່ອນກໍ່ສ້າງນະຄອນຄຸນໝິງກາຍເປັນຈຸດສຳຄັນຂອງການໄຫຼວຽນຂອງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ປະຕູສູ່ການໄຫຼວຽນຂອງປະເທດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ,ເປັນໃຈກາງຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ ເພື່ອປະກອບສ່ວນເພີ່ມພູນຄູນສ້າງກຳລັງແຮງງານກວດກາຊາຍແດນ,ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ແລະລົງເລິກການປະຕິຮູບ,ສືບຕໍ່ປັບປຸງການເຊື່ອມໂຍງການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ,ຂັ້ນຕອນການຜ່ານດ່ານສາກົນ ແລະ ວິທີການດຳເນີນງານ ແລະ ພະຍາຍາມທຸກດ້ານເພື່ອຫຼຸດເວລາການຜ່ານດ່ານທັງໝົດຢູ່ດ່ານສາກົນ.
9月2日20时43分,随着当日最后一列中老铁路国际货运列车入境,中老铁路开通运营满9个月。
中老铁路作为中老友谊的标志性工程,为中老两国带来诸多互利共赢的新思路、新机遇、新空间,切实造福两国民众,自2021年12月3日开通运营以来,凭借其“运载能力强、安全性高、运输成本低”的优势,国际货运快速发展。
截至9月2日,磨憨边检站铁路口岸执勤队累计查验中老铁路国际货运列车1868列,为开通首月(70列)的27倍,跨境货运量达128万吨,为开通首月(24万吨)的5.3倍,其中出口货物34万吨,进口货物94万吨,货运总值近百亿元人民币。查验跨境货运列车数量从开通初期的1对2列增加至6对12列,最多时可达8对16列,日均查验6对12列,查验跨境货运列车时间从开通初期的20分钟每列缩短至12分钟每列,实现了货物的高效顺畅通关。目前,中老铁路在中国境内承运范围已覆盖30个省(市区),货物品类从开通初期的化肥、橡胶、百货扩展到电子、光伏、通信、鲜花等近2000种商品种类,境外经老挝辐射到缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡等8个国家。
中老铁路不仅架起了我国从陆上通往中南半岛国家的便捷桥梁,畅通了我国与南亚东南亚国家间经贸往来和合作,同时,也实现了中老铁路、中欧班列、西部陆海新通道互联互通,为畅通东盟与欧洲、东盟与日韩经贸往来提供了一条全新的大通道。随着中老铁路的持续运行,它将成为中国同周边国家构建新型国际关系的典范,促进中国同周边国家加深联系、加强交流。未来,在共建“一带一路”和泛亚铁路网愈加壮大的影响下,其所带来的经济效益和国际影响将打造亚洲发展的新格局,更将谱写出互利共赢、互联互通的新篇章。
下一步,磨憨边检站铁路口岸执勤队将主动融入和服务国家发展大局,深入贯彻落实近日出台的《昆明市借助中老铁路开通推动国际物流枢纽建设三年行动方案》相关要求,积极服务地方经济发展,为把昆明打造成为国内大循环重要节点、国内国际双循环的门户枢纽和区域性国际中心城市贡献边检智慧和力量,持续推进深化改革,不断优化执法环节、通关流程和作业方式,全力压缩口岸整体通关时间。(中文稿件来源:云南网)