(ရောင်စုံတိမ်တံတား၊ ခင်ခင်) အခုနှစ်များတွင် ရပ်ဝန်းတစ်ခု လမ်းကြောင်းတစ်သွယ် စီမံကိန်း၏ ရှေ့သို့ တွန်းတင်လာခြင်းနှင့် RCEP၏ အသက်ဝင်ခြင်း အထူးသဖြင့် တရုတ်-လာအို ရထားလမ်း တစ်လျှောက်လုံး လမ်းပေါက်ပြီး လည်ပတ်နိုင်ခြင်းနှင့်အမျှ ကူမင်းမြို့သည် တံခါးဖွင့်စီမံကိန်း ဆောင်ရွက်ရန် နောက်ဆုံးပိုင်းဒေသမှ ရှေ့တန်းဒေသသို့ ပြောင်းလဲခဲ့၍ လူများ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ရင်းနှီးငွေနှင့် သတင်းအချက်အလက်များ စသည့် အရင်းအမြစ်များ အရှိန်မြင့်မားစွာ စုဆောင်းလာသောကြောင့် နိုင်ငံခြား တံခါးဖွင့်ရေးမှာ မဖြစ်စဘူးသည့် အရေးကြီးသော အခွင့်အလမ်းများကို ကြုံတွေ့နေသည်။ ကူမင်းမြို့သည် ပါတီ ဗဟိုကော်မတီ၊ ပြည်နယ် ပါတီကော်မတီနှင့် ပြည်နယ်အစိုးရတို့၏ ဆုံးဖြတ်ချက်နှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုကို သေချာစွာ ကျင့်သုံးပြီးနောက် တံခါးဖွင့် မဟာဗျူဟာကို ဆောင်ရွက်ကာ ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ လည်ပတ်မှုထဲတွင် တက်ကြွစွာ ပါဝင်၍ ပြည်ပစီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်ကို တိုးမြှင့်စေပြီး နိုင်ငံခြားဖလှယ်မှုနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို နက်ရှိုင်းစေကာ တောင်အာရှနှင့် အရှေ့တောင်အာရှသို့ မျက်နှာမူသည့် တံခါးဖွင့်ခြင်းဆိုင်ရာ အဆင့်မြင့် ဒေသသစ်ကို အရှိန်မြင့်မားစွာ တည်ဆောက်သွားမည် ဖြစ်သည်။

မိုဟန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ဆိပ်ကမ်းမြို့ကို အတူတကွ တည်ဆောက်ခြင်းသည် ကူမင်းနှင့် စစ်ဆောင်ပန်းနားတို့၏ "၁+၁>၂" ဟူသော ပေါင်းစည်းမှု အကျိုးသက်ရောက်မှု ဖြစ်လာခြင်းကို တွန်းအားပေးသည်။ ပြည်ပသို့ တံခါးဖွင့်ခြင်း အခင်းအကျင်းတွင် ကူမင်းမြို့၌ စက်မှုလုပ်ငန်း၊ ဈေးကွက်၊ လူချွန်၊ ရင်းနှီးငွေနှင့် မူဝါဒစသည့် အားသာချက်များရှိပြီး စစ်ဆောင်ပန်းနား၌ တည်နေရာ၊ ပေါက်ရောက်ရာလမ်းနှင့် အရင်းအမြစ်စသည့် အားသာချက်ရှိ၍ တရုတ်-လာအို ရထားလမ်းမှ ပြည်တွင်းအပိုင်း၏ ချိတ်ဆက်ခြင်းကို အားကိုးပြီး ပြည်နယ်မြို့တော်အဖြစ် ကူမင်းမြို့၏ ရှေ့ဆောင်အစွမ်းသတ္တိနှင့် နယ်စပ်ဒေသအဖြစ် စစ်ဆောင်ပန်းနား၏ တံခါးဖွင့်မှု နမူနာပြအစွမ်းသတ္တိကို ထုတ်ဖော်၍ ရှေ့နောက်ညီညွတ်သော၊ အားသာချက် အချင်းချင်း ဖြည့်စွက်နိုင်သော၊ ပူးတွဲဖွံ့ဖြို့တိုးတက်သော ဒေသအတွင်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အခင်းအကျင်းသစ်ကို ဖွဲ့စည်းကာ နေရာနှစ်ခုနှင့် ပြည်နယ်တစ်ခုလုံး၏ နိုင်ငံခြား တံခါးဖွင့်ရေးနှင့် စီးပွားရေး၊ လူမှုရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပိုမို မြင့်မားသော အဆင့်နှင့် အရည်အသွေးသို့ ရောက်ရှိနိုင်ရန် တွန်းအားပေးမည် ဖြစ်သည်။

နောက်တစ်လှမ်းအနေဖြင့် ကူမင်းမြို့သည် စစ်ဆောင်ပန်းနား ပြည်နယ်ခွဲနှင့်အတူ "တစ်နှစ်အတွင်း အုတ်မြစ်ချ၊ နှစ်နှစ်အတွင်း ကျော်လွှားမှုရှိ၊ သုံးနှစ်အတွင်း ရလဒ်များရှိ" ဟူသော အလုပ် အတွေးရေစီးကြောင်းအလိုက် မိုဟန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ဆိပ်ကမ်းမြို့ကို တည်ဆောက်ပြီး စီးပွားရေး အရည်အသွေး မြင့်မားစွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သော၊ နေထိုင်ရန်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း လုပ်ဆောင်ရန် အဆင်ပြေသော၊ အမျိုးသား စည်းလုံးညီညွတ်သော၊ နယ်စပ်ဒေသ ငြိမ်းချမ်းသော၊ ခေတ်မီသော အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ဆိပ်ကမ်းမြို့သစ်ကို ပူးပေါင်းတည်ဆောက်ကြမည် ဖြစ်သည်။

近年来，随着“一带一路”建设深入推进、ＲＣＥＰ落地生效，特别是中老铁路全线开通运营，昆明从开放末端变为开放前沿，人流、物流、资金流、信息流等资源要素加速集聚，对外开放迎来前所未有的重大机遇。昆明市将认真贯彻落实党中央和省委、省政府的决策部署，大力实施开放带动战略，积极融入国内国际“大循环、双循环”，提高外向型经济发展水平，深化对外交流合作，加快构筑面向南亚东南亚开放新高地。

共同建设磨憨国际口岸城市，将推动形成昆明与西双版纳“1＋1＞2”的聚合效应。在对外开放格局中，昆明拥有产业、市场、人才、资金、政策等优势，西双版纳拥有区位、通道、资源优势，依托中老铁路国内段的物理连接，催生“一头一尾”合作的化学反应。发挥昆明作为省会城市的龙头带动作用、西双版纳作为边境门户的开放窗口示范作用，构建首尾呼应、优势互补、联动发展的区域合作新格局，促进两地乃至全省对外开放和经济社会发展向着更高水平更高质量迈进。

下一步，昆明市将携手西双版纳州，按照“一年打基础、两年有突破、三年见成效”的工作思路，迅速推进、久久为功，共同建设磨憨国际口岸城市，打造经济高质量发展、宜居宜业、民族团结、边疆安宁的现代化国际化口岸新城。（中文稿件来源：掌上春城 “昆明新闻”微信公众号）